統合しても売上７５０億円。航空機のインフラとしては安くないか？
国内LCCとしては2・3位が経営統合するとのこと。
とは、言ってもピーチとバニラはANA子会社で、統合で経営基盤を強化して、効率化するということでしょう。
飛行機1機の値段は約150億円。
開発の費用だけでも7000億円〜1兆円に掛かるから採算を取るだけでも、多くの受注が必要となります。
航空会社としては経営が難しいそうです。
バニラとピーチ合わせると41機ぐらい？？
両方とも、人員が不足している
神経質な日本人には安いより、高い安全が需要が合ったてことでしょうか。
それは、それで価値に対価を払うことなので良いことと思います！